在湖北交院人的记忆里，2010年是载入史册的一年，学校将征地建设新校区的设想写入《beat365官方网站“十二五”事业发展规划》，在学校发展史上留下了最浓墨重彩的一笔。
从2010年谋划到2022年6月8日首批师生正式搬迁入驻新校区，12年里，湖北交院人在建设新校区的征程中，于困境中抢抓机遇，机遇中谋求发展，发展中不断创新，始终以新校区建设为契机，全面提升学校综合实力和核心竞争力，获评国家优质校，位列国家“双高计划”建设单位名单，各项事业得以快速发展。
栉风沐雨十余载，砥砺前行新篇章。2023年，在建校70年的这个重要节点，随着2022级学子整体迁入，学校主要办学场地开始变更，开启了学校发展史的新征程。本期《湖北交院新闻》深度采访新校区建设团队，探寻他们如何用12年时间，让理想照进现实，让蓝图成为实景？如何让一座设施先进齐备，安全保障到位，环境优美舒适的高水准校园从荒草丛生中拨地而起，卓然而立？
众志成城 一张蓝图变实景
建设新校区，符合校情，功在当代，利在千秋。谋建之初，全体湖北交院人就知道这注定是一条没有退路的选择，必须聚全校之力，一张蓝图绘到底。
时间回到2001 年，那年，我校三校合并组建高职院校，但因场地受限，三个校区只能分散在武昌、汉阳和黄陂三地，资源分散、建设重复、机构重叠、师资力量得不到有效利用，也无法满足学校教育教学快速发展的需要。
扩大办学空间，释放发展潜力，既是解决学校发展瓶颈的当务之急，更是学校未来发展的必由之路。经过10年酝酿、谋划，2010 年底，学校将征地建设新校区的设想写入《beat365官方网站“十二五”事业发展规划》，正式吹响了建设新校区的号角。
蓝图绘就，众志成城。学校建设新校区的规划得到了省交通运输厅的大力支持。2011 年，时任湖北省交通运输厅党组书记、厅长尤习贵主持厅长办公会议，同意学校整合资源建设新校区，改善办学条件。当年 6 月，学校成立beat365官方网站新校区征地前期工作领导小组和工作专班，筹备和推进新校区建设，开展新校区选址、征地、规划论证等工作。
2012 年，省交通运输厅向湖北省人民政府递呈《省交通运输厅关于beat365官方网站整合资源拟建新校区有关问题的请示》，省政府同意学校整合资源建设新校区；2013年确定新校区选址在武汉市江夏区藏龙岛中洲村和五里界毛家畈村，并取得《建设项目选址意见书》和《省发展改革委关于beat365官方网站新校区建设项目工程可行性研究报告的批复》，自此，新校区项目正式立项。
面对建设新校区这项历史性工程，学校举全校之力，整合各方资源，矢志建设一所与学校未来发展相匹配的一流大学校园。新校区项目正式立项后，学校迅速成立新校区项目建设指挥部，并设综合办公室、计划合同部、技术部、财务部和质量安全部四部一室，聚全校中坚力量打响新校区建设攻坚战。
自此，学校从上到下铆足一股劲，拧成一股绳，迎难而上，主动出击，誓将蓝图变实景。主要领导每月调度，分管领导坚持靠前指挥，相关部门负责人宵衣旰食奋战在建设一线，专项问题专题汇报，疑难问题重点解决，形成“专班有效指挥、基层高效落实”的工作格局。
新校区建设工程浩大，工期紧，任务重，工程质量能否得到保证，是大家最关心的问题。为保证工程质量和进度，新校区指挥部定期组织召开由主要领导、施工方、监理方共同参加的高标准项目建设推进会议，及时解决项目建设过程中存在的问题，统一步调，共同推进。同时，为保证新校区的建设力度，在学校党委的亲自部署下，大批综合素质好、协调能力强、业务水平精的青年干部源源不断从机关、二级学院、顺达公司选派至新校区建设一线。
值得庆幸的是，新校区的建设得到了湖北省交通运输厅领导的鼎力支持和全力帮助，几乎每一任厅领导都亲自赴新校区调研、考察，并召开专题会议解决建设中的难题，为我校新校区建设提供了坚强的后盾，作出了不可磨灭的贡献。
百年大计，教育为本。新校区建设还得到了湖北省的高度重视。2020年10月28日，时任湖北省人民政府副省长肖菊华到我校新校区调研指导工作，要求我校认真贯彻落实国家职业教育改革部署要求，进一步办好新时代职业教育，推动我省职业教育高质量发展，继续发挥行业办学优势，集中力量抓好新校区建设，保证工程建设质量，加快项目建设进度，早日实现搬迁入驻，切实改善办学环境和条件。
2023年9月，随着各项配套设施的完善，大部分师生的迁入，位于藏龙岛的新校区成为学校主要办学场所。
攻坚克难 一股韧劲干到底
筚路蓝缕启山林，栉风沐雨砥砺行。回顾新校区的建设之路，一路艰辛，一路攻坚，一路向前。
新校区位于江夏藏龙岛，地处开阔，遮挡物少，冬冷夏热。走在工地上，冬天，凛冽北风，呼啸而来，冻得人瑟瑟发抖；夏天，烈日似火，大地像蒸笼一样，热得人汗流浃背。再加上新校区硬化道路少，工作环境恶劣，“晴天一身灰，雨天一身泥”是工作中的常态。然而，艰苦的环境并没有拦住湖北交院人建设新校区的热情和决心，在学校党委号召下，广大教职员工义无反顾地奔赴这块艰苦却承载希望的土地。
质量安全部部长叶文海是2015年到新校区工作的，他记得那一年，为了让新校区早日动工，指挥部所有人员践行“心在事上，身在事中”的工作精神，采取“5+2”“白+黑”工作方式，每天争分夺秒，从睁眼开始，便会自动把当天的工作在脑袋里梳理一遍，整理材料、汇报工作、提交申请、等待决策、沟通协调，各项工作环环相扣……为了早日建成新校区，同事们就像上紧了发条的时钟，一刻不停地运行着。
功夫不负有心人，2015年9月10日，学校成功举办了新校区项目动工誓师大会。此后，原来杂草丛生的荒地开始变成热火朝天的工地，塔吊林立、焊花闪烁，挖掘机、轧路机、搅拌机等工程机械同时作业，大型工程车辆穿梭驰骋……在机器的轰鸣声中，在尘土和汗水的浇灌中，新校区悄然崛起！
新校区建设工程浩浩，困难重重，能不能建得好，考验着学校党委领导班子的魄力与智慧，更考验着新校区项目建设指挥部的责任与担当。采访中，回顾新校区建设历程，每个受访者都对其团队赞不绝口。“领导能担当，大事难事前勇挑重担，敢于负责”“同事能分担，遇事从不推脱，有商有量”“他很敬业，把工作当成事业，无私奉献”……跑手续期间，水能少喝一口就少喝一口，午饭也是能省则省，担心稍有松懈就可能错过了时间；工程未完时，施工单位内部资金链却出现问题，影响到新校区施工进度，大家想方设法解决问题；工作忙碌时，大家直接住进简易工棚，没日没夜地加班。
2016年7月，武汉遭强降雨袭击，城市内涝严重，连降7天的暴雨导致汤逊湖的水倒灌进新校区，多处施工现场都进了水。当时地势较低的一号宿舍已经基本建设完成，为了不让水淹到宿舍，影响到它的墙面和地基，新校区建设指挥部的男同志们自发将铺盖搬进了工棚，启动24小时值班制度和夜巡工作，多方联合进行防汛救灾，确保项目施工、人员和在建主体结构安全。“我们在大雨中的工棚里住了5天，也吃了5天泡面。”新校区建设者郭庆刚回忆。坚定的信念可以穿越任何风雨，最终凶猛的洪水被挡在了一号宿舍之外。
“我参建过京珠、汉宜、黄黄、大随等很多高速公路，但新校区项目让我真正见识了大自然的鬼斧神工。”参与新校区建设的双师教师卢家春介绍，新校区桩基施工因为地下溶洞发育复杂，不可控因素增多，导致施工难度增大，再加上地下溶岩裂隙发达，在浇灌混凝土时常有混凝土跑掉造成超灌现象。“不仅如此，地底结构也非常复杂，比如3米之内，有的地方钻孔15米就能到达岩石层，有的得钻到39米才能触及到岩石层，工程建设非常难。”
困难挑战面前，视而不见不行，躲避退让也不行，逡巡蹑足同样不行，唯有迎难而上，才能闯关夺隘。建设新校区是学校百年大计，大家早就做好了攻难克坚的准备。为了更好地监管各项工程建设，确保质量，彼时，卢家春这位年过五旬，一辈子与路桥打交道的老教师开始跨专业学起了复杂的建筑学知识。“不学就不懂，不懂就发现不了施工过程的问题，就不能出色地完成学校交付的这项历史性重任。”无数个夜晚，无数个间隙，卢家春捧着建筑学书籍、工程图纸、规范手册努力地研读着，希望用自己的责任、担当、知识，督建出最好的大学。
新校区基建工作是涵盖政策、法规、技术、管理等多方位的综合性工作，贯穿于项目建设的立项、规划、初步设计、施工图设计、招投标、施工、竣工验收等各个阶段，需协调当地政府、发改、规划、土地、住建、园林、交通等职能部门，具有政策性强、实施周期长、专业性强等特点，而按照基本建设的标准程序，很多工作需要按顺序进行，在前一项工作没有完成的情况下，很难开展下一步工作，建设之路非常不易。
“从一片荒地到高楼林立，经历了多少次波折，熬过了多少个夜晚，战胜了多少困难，已然记不清，这些年，我们只有一个信念，一切以新校区建设为中心，可以委屈自己但不能降低质量，可以耽误休息但不能延误工期。”新校区现任指挥长贺章波接受采访时说道，“每每遇到瓶颈，是学校党委的重视给了我们坚定的依靠，是全体交院人的信任给了我们不竭的动力，让我们在山重水复疑无路时依旧能看到前行的希望。”
“我是1987年毕业留校的老交院人，见证了学校成长，也参与了新校区从无到有的过程，新校区能在这么艰难的条件下逐步建成，是因为有无数的人在为学校的明天，为学校的百年基业忘我奉献。”新校区质量安全部、道路管网工程及配套工程负责人韩红青告诉记者，在新校区建设征程中，他目睹了夙夜在公、靠前指挥的学校领导，认识了顶风冒雨、顽强拼搏的一线人员，见证了敢于担责、身先士卒的党员干部，结交了夜以继日、忘我工作的普通工作者。2020年，武汉解封，新校区第一时间复工，面对来自五湖四海的工人和并不确定的疫情走势，指挥部人员没有一人后退，始终坚守在工地一线。
12年建设路漫漫，一路风雨踏歌行。在新校区建设中，正是大家心往一处想、劲往一处使，一股韧劲干到底的实干与坚韧，才让占地千亩的新校区渐渐由蓝图演变成实景。
踔厉奋发 一往无前启新程
12年踔厉奋发，12年栉风沐雨。2022年，一座设施先进齐备，安全保障到位，环境优美舒适的高水准校园拔地而起，呈现在充满期待的广大师生眼前，新校区指挥部向全校师生交上了一份满意的答卷。
位于藏龙岛的新校区依据当地自然生态环境，地形地貌特征，运用生态学、建筑技术科学的基本原理和现代科学技术手段合理分布功能，在设计中将教学、科研、生活、运动等不同功能通过各种连廊、过道、铺地绿化联系在一起，使建筑和环境之间成为一个有机的结合体。远远看去，犹如人在画中游。
新校区主体完工后，学校多次组织各部门、二级学院到新校区组织召开现场会议，专题研究、协调解决各类问题，为搬迁工作做准备。2022 年4月28日下午，新校区第一批用房交接仪式在新校区学术报告厅举行，第一批用房部门签订交接协议，拿到象征交房的“金钥匙”，新校区启用进入倒计时。
搬迁至新校区不仅仅是空间腾挪，更是以此为契机，站在新的起点，重新审视我们的办学理念、水平、文化，重塑我们的发展模式和内涵建设，为学校高质量发展助力。2022年，按照“传承历史、启迪当下、面向未来”思路，学校从校史校情出发，围绕立德树人根本任务，厚植文化底蕴，凸显办学特色，凝聚思想共识，展现良好形象，对新校区楼宇、道路、景观进行了命名。
搬到新校区是学校办学发展的新起点，是学校办学岁月中熠熠生辉的重要时刻，是全体师生员工和校友及社会各界的美好期盼。为确保搬迁工作平稳有序，学校成立搬迁工作领导小组，对搬迁过程进行了科学预案与周密部署，制定搬迁实施方案，将搬迁工作分为两步走，第一步是2022年6月，马沧湖校区搬迁至新校区；第二步是2023年6月，卓刀泉校区搬迁至新校区。
方案敲定，迅速落实。第一批搬迁的马沧湖校区收到搬迁令后，以“时不我待”的紧迫感，“舍我其谁”的责任感，“功成有我”的使命感，敢于担当、敢于攻坚，扎实推动搬迁工作。2022年6月8日，在全体校领导和师生代表的见证下，16辆运载师生物品的车辆缓缓驶入新校区，马沧湖校区由此正式成为学校首个搬迁至新校区的校区。
2023年6月，卓刀泉校区开启搬迁工作。作为三个老校区中的主校区，卓刀泉校区的搬迁工作更为复杂、繁琐，艰巨。尤其是实训室的搬迁工作，实训仪器、特殊仪器或危化品的包装，搬运过程中的转弯、低速运输、安装调试，甚至是进出实验室的门框尺寸、空隙或高低差等，都是大型设备、精密仪器搬迁时必须要考虑的问题，每一个细节都直接关系搬迁的成败。为圆满完成搬迁任务，校领导靠前指挥，广大教职员工密切配合，把坚守岗位、无私奉献，把责任感、使命感和创造性、积极性发挥到了极致。
新校区启用后，一改从前占地面积不足、校区多而分散、部分专业发展受条件所限的缺憾，实现了校区合并、统一管理、资源共享。相近专业更容易进行交叉融合优化发展，学生们也有更好的条件进行多专业涉猎选修。搬至新校区，同学们也满怀欣喜，纷纷表示在舒适优美的新环境中，会更加珍惜时光，努力学习，将青春理想融入党和人民事业，将个人志向与时代社会紧密相连，成长为有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年。
走在新校区干净整洁的校道上，闻着满城的桂花香，听着教室里朗朗的读书声，站在70年校庆的这个重要节点，回望学校的发展史，铿锵的脚步令人自豪，从肇始发轫的黄陂城关，到艰苦创业的石灰洞，从砥砺发展的卓刀泉，到万象更新的藏龙岛，每一步发展、每一次跨越、每一个成就让学校站到了更高的起点。
新校区、新起点、新征程、新未来。我们有理由相信，在这所宜教宜研宜学宜居的现代化大学校园里，湖北交院人必将迎来更宽的视野，湖北交院必将走向更广的天地，取得更大的新成就。
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